LE VÉLO À PNEUS SURDIMENSIONNÉS AVEC LE CADRE OUVERT LE PLUS BAS

Tout ce que vous attendez du vélo à pneus surdimensionnés (VPS) iGO Extreme maintenant avec une cadre facile à monter pour un accès facile.

Conçu pour résister à toute la force et à la diversité du climat canadien. L’iGO eXtreme 3.1ez est conçu pour exceller chaque fois que vous l’enfourchez. Riche en fonctionnalités, avec une grande puissance, possédant des pneus parmi les plus gros de vélo à pneus surdimensionnés disponibles en Amérique du Nord ; les seules limites sont celles que vous vous fixez.

• Le moteur de vélo électrique le plus puissant autorisé sur les routes canadiennes
• Pneus surdimensionnés de 4,5 pouces
• Freins à disques hydrauliques TEKTRO (disques 180 mm)
• Cadre Ouvert
• Plage de hauteur de : 1,52 m à 1,9 m (5 pi. 0 po. à 6 pi. 2 po)

L’ASSISTANCE ET DE LA MANETTE D’ACCÉLÉRATEUR
Les 9 niveaux d’assistance de pédalage (PAS) sont facilement contrôlables à partir de l’interface ergonomique du clavier de détection intégrée à la console multifonction. L’accélérateur au pouce à la demande peut être enclenché à tout moment pour fournir un surcroît de puissance sans qu’il soit nécessaire de pédaler. Les deux jeux de commandes sont situés sur le guidon pour un accès facile à tout moment, tandis que les mains restent bien en place sur les poignées.

LA BATTERIE DE 576WH
L’alimentation du moteur est fournie par la batterie de 576 Wh qui est parfaitement intégrée dans la forme naturelle du cadre du vélo. La batterie se verrouille solidement sur le vélo et ne peut être retirée qu’à l’aide des clés fournies. Pour votre commodité, la batterie peut être rechargée sur le vélo ou en dehors.

MOTEUR 500W
Le moteur du vélo à pneus surdimensionnés Bafang a été configuré pour fonctionner au plus haut niveau légalement autorisé sur les routes canadiennes. Le moteur optimisé de 500 W délivre un couple incroyable de 80 nm, ce qui vous permet de gravir n’importe quelle colline sans effort. Le système de motorisation sans balais est exceptionnellement efficace et souple, ce qui maximise le transfert de puissance et minimise les pertes de puissance.

SPÉCIFICATIONS 
 
MOTEUR : BAFANG 500W roue arrière à engrenage sans brosse
BATTERIE : Batterie 48 V/576Wh
FOURCHETTE : Suspension RST, débatement 75 mm, verrou et axe à dégagement rapide
PLATEAU AVANT : Zephyr 38T Narrow Wide
CHAÎNE : KMC X8 EPT
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SHIMANO ACERA 8-vitesses 
CASSETTE : 8-vitesse 11-34T
POIGNÉES : Poignée VELO
TIGE : Suspension alliage 30.4 mm avec dégagement rapide (350 mm)
SELLE : SELLE ROYAL Viento
LEVIERS DE FREIN : TEKTRO HD-E350
PNEUS : KENDA Juggernaut Sport fat 26”x4.5”
JANTES : Alliage iGO à paroi simple avec découpes